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【新華社】新技術有望應對風機葉片“老齡化”
新華社客戶端甘肅頻道2月11日電（記者張文靜、王銘禹）中國科學院蘭州化學物理研究所唐志誠研究員團隊歷時五年研發(fā)的一項新技術，有望助力“老齡化”風機葉片“體面退出”，并推動這些即將“退休”的風機葉片“變廢為寶”，從而更好地促進新能源產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
近年來，我國風電產業(yè)發(fā)展迅速，豐富了全球供給，也為應對氣候變化作出了重要貢獻。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，風電機組的設計壽命一般為20年至25年。業(yè)內預計，2025年，我國風電產業(yè)將迎來大量風電機組的退役。
唐志誠介紹，風機的塔筒、輪轂、齒輪箱等部件可作為廢舊金屬回收，但葉片的回收利用難度大。風機葉片由玻璃纖維、碳纖維和環(huán)氧樹脂等材料采用加熱固化工藝制成，質量輕、強度高，抗風能力強，但也正因如此，這種復合材料的回收難度大、成本高，目前國內外尚無可規(guī)?；睦硐牖厥辗绞?。
“大塊頭”的風機葉片“退休”后該何去何從？對此，國內外許多科研院校、行業(yè)企業(yè)都在尋找退役風機葉片資源化、高值化、綠色化回收利用的解決方案。
2024年12月26日，唐志誠研究員（左一）在中國科學院蘭州化學物理研究所實驗室里向團隊成員介紹處理后的風機葉片材料。受訪者供圖
在甘肅省科技重大專項（創(chuàng)新聯(lián)合體）等項目支持下，唐志誠團隊從退役風機葉片材料結構和理化性質出發(fā)，利用退役風機葉片質輕、強度高、耐腐蝕等特點，通過物理破碎和化學處理方式，將退役風機葉片改性后在瀝青混合料和水泥混凝土中探索應用。在與甘肅路橋善建科技有限公司的合作下，2024年9月，退役風機葉片改性瀝青混合料在甘肅蘭州清傅公路輔路上得到了示范性鋪設。
2024年9月21日，利用新技術研發(fā)的退役風機葉片改性瀝青混合料在路面上得到鋪筑和示范。受訪者供圖
甘肅路橋善建科技有限公司副總經(jīng)理王兆力介紹，退役風機葉片纖維改性瀝青混合料路面經(jīng)過5個多月的運行，沒有出現(xiàn)裂縫、車轍、脫落掉料等病害。初步示范成果表明，將退役風機葉片應用于改性瀝青混合料技術路線可行。
據(jù)介紹，該技術今年還將在科研單位和企業(yè)的推動下繼續(xù)示范，為回收利用退役風機葉片提供可靠方案。
2024年9月21日，利用新技術研發(fā)的退役風機葉片改性瀝青混合料在路面上得到鋪筑和示范。受訪者供圖
唐志誠表示，退役風機葉片體量巨大，如果回收利用技術成熟，這些廢舊設備將會轉化為高價值的“城市礦藏”，同時還能有效推動新能源產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。（完）
